还有几天中秋国庆小长假就要到了，面对难得的八天小长假，忙碌了大半年的人们选择回老家的回老家，出去旅游的旅游。但是面对日益难抢的火车票、高铁动车飞机票，很多人会选择自驾出行。“道路千万条，安全第一条”。自从实行假期小客车高速免费政策后，更多的车辆涌向高速公路，高速公路上的车辆不少，司机除了谨慎驾驶外，千万别“低头”。
报告显示，2012年至2017年中国内地一共发生449.1万起交通事故，其中无证驾驶引起交通事故的比例是26.86%，醉酒驾驶18.1%，而玩手机则占到10.56%，成为交通事故第三大诱因！
据调查显示，开车时速60公里时，低头看手机3秒，相当于盲开50米！一旦遇到紧急情况，刹车至少需要20米。开车看手机时发生事故概率是正常驾驶的23倍；开车打电话时发生事故的概率是正常驾驶的2.8倍。据调查发现，开车发短信的司机反应时间比正常情况慢35%，而酒驾反应时间慢12%，毒驾反应慢21%，从这个角度说，开车用手机比酒驾毒驾还危险！
我国《道路交通安全法实施条例》规定，公安部门对驾驶员开车接打电话的行为将处200元以下的罚款，并记2分处理。然而，很多司机对规定熟视无睹甚至心存侥幸，最终酿成惨剧。曾有人大代表在两会期间递交议案建议对开车时接打手机实行扣6分处罚，并考虑将其与酒驾违法行为一样纳入刑法。
纠偏“低头司机”在采取法律的手段的同时也需要用科技助力。近年来，随着安防科技的快速发展，在交通管理上起到了一定的作用。
1、智能监控助力安全
目前，随着智能交通的发展，道路交通监控设备越来越高清、智能，不仅可以对道路上车流、人流情况进行拍摄分析，对于车辆内驾驶员不系安全带、开车时使用手持电话等交通违法行为也会清晰的拍摄下来，并马上传到指挥中心。
从技术防范角度上来看，通过道路监控摄像头，清晰抓拍驾驶人员的行为，并及时进行制止是目前交警执法的主要办法。此外，随着人工智能技术的发展，汽车制造商计划在未来的汽车中，增加对驾驶员的状态监测功能，他不仅可以将驾驶员的开车状态记录下来，对于驾驶员出现如疲劳驾驶、分心驾驶的行为，也能自动进行提醒，并采取相应的保护措施。
2、无人机陆续应用
除了监控摄像头，近期兴起的无人机也是对监测“低头怪”的有效手段。据公开资料，济南、宝鸡、海南等多地已陆续将无人机应用到了城市交通管理当中，对开车玩手机、违停等行为进行抓拍。其中济南主要是对司机开车玩手机、打电话行为进行抓拍。公开资料显示，2018年7月31日上午7点，济南交警队4架无人机首次亮相配合执法，半小时内就抓拍到5起违法行为。
3、人脸识别即将落户汽车
随着生物识别技术的发展，人脸识别技术也即将登上驾驶位。去年便有公司宣布已开发出一款概念车，使用面部识别技术来识别驾驶员，进行个性化车内设置，甚至通过面部识别监测驾驶员的状况来提高安全性。而圣地亚哥也有创业公司推出了一款车载摄像头 Driveri，Driveri 将通过实时监控司机的驾驶方式，结合公司的人工智能平台来检测司机是否在分心驾驶。
科技和法律只是外力手段，防的了一时但是防不了一世，人们难免会存在侥幸心理，安全保障终归还是要靠人人自律。假期将至，希望每一位驾驶员都要提高警惕，为了自己、家人以及他人的安全，切勿开车时使用手机。
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